Desde Melaka me fui a Sepang a ver las carreras de motos. Supongo que habréis oído algo estos días acerca del tema. Que si Valentino le dio una patada a Márquez o que si Márquez intentó tirar a Valentino con la cabeza. Yo estaba muy lejos de donde ocurrió todo pero viendo las repeticiones una y otra vez en el circuito, se me estaba quedando cara de tonto. En Malasia todo el mundo que va a las carreras tiene una gorra, una camiseta o una bandera de Valentino Rossi y, por supuesto, todos estaban a favor de él. A mí no es que me importe mucho quién gane el mundial y menos si la

elección está entre Valentino o Lorenzo y, aun así, me estaba pareciendo que si aquello se quedaba sin sanción se estaba abriendo una puerta muy peligrosa. Conseguí hablar con un italiano que había visto lo mismo que yo salvo que él no esperaba sanción ni la deseaba, claro.

El ambiente en las carreras es especial. Creo que en esta parte del mundo no saben mucho de motos aunque hay que reconocerles que animando a Rossi son únicos. Cada vez que el público gritaba o animaba era que Rossi había aparecido en una pantalla, o pasaba por delante de la gente o cualquier otra cosa que tuviera que ver son él. Del resto no se preocupan demasiado, a Pedrosa le ignoraron a pesar de ser el mejor los tres días, y a Lorenzo sólo le silbaron alguna vez aunque tampoco muy convencidos. Los stands que se montan compiten por mostrar sus productos a un público que se supone es motero. Las chicas, estupendas ellas,

se pasan todo el día cerca de las motos de exposición sonriendo y haciéndose fotos con todo el que pasa. Al final del día la cara  que ponen para la foto deja de ser muy sonriente y la pose es bastante más relajada que por la mañana. Se ven infinidad de parejas de británicos muy mayores con asiáticas no tan mayores y grupos de chavales locales que sólo quieren pasar un buen rato y, si es posible, llevarse una camiseta o gorra o bandera de Valentino a casa. Lo del autógrafo es para nota. Hay quien hace cola desde las ocho de la mañana hasta las once y media para poder llevarse uno aunque para ello se pierdan toda la acción de la mañana en la pista.

En la salida del circuito me robaron el móvil, en un tumulto que se formó para montar en un autobús que te lleva a otro autobús que te lleva a Kuala Lumpur, alguien aprovecho para aligerar mi carga. No es una gran pérdida y el lugar es el indicado para comprar teléfonos móviles. En Kuala Lumpur son muy baratos y mi modelo era ya antiguo. Me fastidia porque la cámara era bastante buena para móvil y quizás no demasiado potente para las fotos que voy poniendo en el blog aunque cubría el expediente. Ya me diréis si con el nuevo las fotos están a la altura de antes o no. Sólo he perdido las fotos del circuito y de las chicas de los stands, lo lamento

por los fans de las motos y de las asiáticas guapas, delgadas y sonrientes subidas en motos potentes y de diseño. Tampoco habrá tantos, ¿no?

Desde el domingo por la noche estoy en Kuala Lumpur. Kuala Lumpur era una aldea con apenas veinte o treinta chozas, asentadas en la unión de dos ríos, hace sólo 158 años. Hoy viven más de seis millones de personas en esta ciudad y tiene las torres más altas del mundo. El crecimiento es patente en la ciudad, hay obras nuevas por todos los sitios y la transformación de la ciudad es evidente. Hay zonas de grandes torres plagadas de centros comerciales y restaurantes de grandes cadenas o de lujo, y otras zonas en las que todavía predominan las casas de madera con tejados de latón de una o

dos alturas como máximo. La historia es muy parecida a la de Melaka, con su periodo colonial del que se conservan varios edificios, principalmente en la zona de la plaza Merdeka (libertad en malayo), donde los británicos tenían su campo de cricket y el club. Tiene su barrio chino y su barrio indio. Parece ser que los ingleses trajeron a los chinos para explotar las minas de estaño y a los indios como sirvientes. Antes de la independencia mantenían a unos separados de otros, en barrios diferentes, hoy se empiezan a mezclar aunque el factor étnico y, sobre todo, el religioso y cultural, siguen manteniendo unas comunidades separadas de las otras sin que la mezcla sea muy notable.

Mi plan era pasar sólo un par de días en Kuala

Lumpur y he estado casi una semana completa. Esta ciudad da para pasar mucho tiempo y además se da el caso de que cuanto más conoces más disfrutas de lo que tiene que ofrecer. Aparte de las atracciones turísticas, hay actividades diferentes cada día. No en vano se trata de una gran capital y, a pesar de esto, es una ciudad relativamente pequeña y con buen servicio de transporte público que te permite llegar a casi cualquier lugar de la ciudad de forma rápida y sencilla. Es una ciudad muy recomendable y en continua evolución. La sensación que da es que si regresas en unos años encontrarás una ciudad completamente distinta de la actual.

Estos días ha comenzado el monzón en esta zona. Ya hacía falta. La atmósfera estaba cargada de humo que viene de la quema de los restos de cosechas de arroz, principalmente

en Indonesia. Este humo se mantiene en suspensión sin moverse demasiado hasta que llegan las lluvias y lo eliminan del ambiente. La prueba de la limpieza es que ahora ya se ven las torres Petronas desde todos los extremos de la ciudad mientras que antes no se alcanzaban a ver desde lugares incluso cercanos. Un problema bastante serio, el de la polución en esta parte del mundo.